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一般膜结构对于低于60Hz的低频几乎是透明的，对于有特殊吸音要求的结构可以采用具有FABRASORB装置的膜结构，这种组合比玻璃具有更强的吸音效果。
在室内人们对白色或米白色膜材会有很好的色彩感知，因为这两种色彩表现出对可见光具有线性光谱透射的特点.透射程度随透射光波长的增加而增加，这使得透射光比入射光还略温暖.透射光谱与纤维及其特性、涂层的厚度以及附加面层有关，生产商应给出更多的详细信息.相对于涂覆PVC的聚酯纤维膜材，涂覆PTFE的玻璃纤维膜材的透射光谱更加均匀。
PVDF膜材和经过特殊表面处理的PVC膜材具有很好的自洁性能，附在车棚表面的灰尘及其他垃圾会随雨水的冲刷而跟随雨水一起流下，使膜材表面得到自然清洗。
由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使张拉膜车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用永久性膜材，可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气，膜结构建筑巍然不动，毫发不损。张拉膜中山车棚的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性。
问题一：顶棚张拉膜度情况未检查膜完全遮住钢构，局部钢构偏差过大后期无法修复。答：后期膜结构施工纠正施工顺序，拉膜时候的修整。
问题二：钢结构补漆不到位，局部正偏差过大未及时处理，导致后期的补漆后余留个别部位后处理，影响观感质量与施工质量。答：钢结构安装完成时对钢构件进行检查，比较困难补漆的部位提前处理到位后在大检查。
问题三：补漆地面为预防污染较严重，表面残留油漆及砂浆难清理。答：后期张拉膜车棚施工中预防。
