全国服务热线:0760-87550433

膜结构车棚

张拉膜车棚的基础设计知识

发布日期:2019-07-24 作者:太艺 点击:

    建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍,是亚克力的板材的20-30倍,是钢化玻璃的2倍,几乎没有断裂的危险性,有“不破玻璃”和“响钢”之美称,有文献指出,膜材的自由支承长度不宜超过15米,且单片膜的覆盖面积不宜大于500平米,此外,另一个重要作用就是对桅杆等支承结构提供附加支撑,从而不会因膜材的破损而造成支承结构的倒塌。

张拉膜车棚


    膜材一种新兴的建筑材料,已被公认为是继砖、石、混凝土、钢和木材之后的“六种建筑材料”。膜材本身受压不大,抗弯也不是很好,所以要使张拉膜车棚正常工作就必须引入适当的预张力。此外,要保证张拉膜车棚膜结构正常工作的另一个重要条件就是要形成互反曲面。传统结构为了减小结构的变形就必须增加结构的抗力;而张拉膜车棚膜结构是通过改变形状来分散荷载,从而获得较小内力增长的。当张拉膜车棚膜结构在平衡位置附近出现变形时,可产生两种回复力:一个是由几何变形引起的,另一个是由材料应变引起的。


    张拉膜车棚的基本组成单元通常有:膜材、索与支承结构(桅杆、拱或其他刚性构件),对于张拉膜车棚,任何附加的支撑和修饰都是多余的,其结构本身就是造型,换句话说,不符合结构的造型是不可能的,因为那样的薄膜不是飘动的就是缺乏稳定性的,张拉膜车棚膜结构的美就在于其”力“与”形“的完美结合


    张拉膜车棚采用以理论为基础的自然状态设计方法,用分项系数的设计表达式进行计算,张拉膜车棚应根据建筑物的性质和等级、使用年限、使用功能、结构跨度、防火要求、地区自然条件及膜材的使用年限等要求进行膜材选用,张拉膜车棚的设计应根据荷载、支承条件、制作加工、施工工况及其它特殊条件进行,张拉膜车棚的设计内容包括形状设计、荷载分析、裁剪设计、配件设计、支承结构设计,对张拉膜车棚的形状设计、荷载分析、裁剪设计,应在考虑施工过程的基础上进行一体化的设计。


本文网址:http://www.zstaiyi.cn/news/511.html

相关标签:张拉膜车棚

最近浏览:

在线客服
分享 一键分享
在线客服
分享 一键分享
欢迎给我们留言
请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
姓名
联系人
电话
座机/手机号码
邮箱
邮箱
地址
地址