膜结构又叫张拉膜结构(Tensioned Membrane structure),是以建筑织物,即膜材料为张拉主体,与支撑构件或拉索共同组成的结构体系,合肥金帆膜结构以其新颖独特的建筑造型,良好的受力特点,成为大跨度空间结构的主要形式。
车棚由立柱和顶棚组成。立柱多由金属合金制造,如钢,铝等,质量轻且质地硬。车棚在市场上的发展和使用越来越广泛,车棚作为城市公交设施绿色出行的一部分,是市民停放车的固定场所,车棚的建设单位打造城市低碳交通,为了还城市一个健康清新的环境,市民要加强意识,从而达到减低碳元素类,特别是二氧化碳的排放量,从而减少对大气的污染,减缓生态恶化,膜结构车棚是建筑结构中新发展起来的一种形式,自从1970年代以来,膜结构在国外已逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑中。
原理与桥梁有关。一般的车棚类似于拱桥原理,而膜结构车棚则类似于拉索桥原理。作用;具有遮阳、挡雨、实用、美观的作用。适用范围;学校、商业、体育馆、工厂、医院、别墅及高档小区、政府机构等各类公共场所。
中山车棚膜结构车棚的篷布材质是膜结构,而膜材的大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般15-30年。具有高透光率,透光率为13%,对热能反射率73%,热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明,使车棚膜结构成为现代化的永久性建筑。停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分,变的越来越重要。膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。
膜结构停车棚的市场前景:随着都市现代化步伐的加快,汽车成为一个都市不可缺少的交通工具。由于汽车工业高速发展,城市的汽车拥有量成倍上升,但城市建设规划没能尽快适应这一发展的要求,常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑停车场的问题,把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分,变得越来越重要。同样,膜结构在停车场建设中也担当重要角色。