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随着都市现代化步伐的加快，汽车成为任何一个都市不可缺少的交通工具。我国由于汽车工业高速发展，城市的汽车拥有量成倍上升，但张拉膜车棚建设规划没能尽快适应这一发展的要求，常常是车无停放之地。所以在建设张拉膜车棚群规划时就应充分考虑停车场的问题，把张拉膜车棚的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分，变得越来越重要。
张拉膜车棚施工周期比较短，许多工作就可以在厂内完成，而现场只要进行装置就可以，因此施工的工期就缩短很多。
张拉膜结构重量很轻，只有钢结构的1/5，混凝土结构的1/40，因此，膜结构具有良好的抗震能力，对风更为敏感。此外，还应考虑雪荷载和活荷载。由于缺乏观测资料，张拉膜车棚设计中通常采用安全系数法。确定了主要结构构件的尺寸和支撑结构的有限元分析。当支撑结构的设计方法不同于膜结构时，应注意不同设计方法之间的系数换算。
除了具有很强的抗压功能，张拉膜车棚还能抵御各种天气变化，如日晒、雨淋、风雪、台风对压力的影响，能够较好保持建筑物的结构的韧性和稳定性。
选择膜面形态、材料时，还要考虑到所有可能的天气状况，并尽可能利用张拉膜车棚本身等被动方法来减少带来的风险，如今张拉膜车棚的运用范围越来越广，不管是商城、交通设施、园林景观等方面都使用了膜结构。
